成都國際班列有限公司
成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司是由成都市、青白江區兩級政府、中國鐵路成都局集團有限公司支持下建立的全資國有企業,目前下設三家全資子公司,分別是成都國際陸港運營有限公司、成都國際鐵路班列有限公司、成都自貿通供應鏈服務有限公司,致力于打造打造集投融資、建設、運營于一體的國際化、多元化、一體化綜合服務平臺。主要承擔鐵路港融資、投資、建設、經營等職能,包括自貿區鐵路港片區的基礎設施建設、國際鐵路班列的開行運營、國際鐵路港口岸及場站的運營、國內鐵路集疏物流通道建設以及提供配套的國際貿易、金融、信息等相關服務。 成都國際鐵路班列有限公司是港投集團的全資子公司,主要負責中歐、中亞、中俄、西部陸海新通道、中老、中越等國際班列的運營和管理。在港投集團的領導下,以助力打造“內陸亞歐門戶、國際化青白江”為使命,提質增效降本,為貨物提供更加優質高效便捷穩定的國際鐵路運輸服務,進一步推動產業集聚和產業發展,以港聚產,以產興城,為成都“走出去”和“引進來”提供更便捷高效的運輸通道,有效推動城市產業供應鏈生態發展,助推成都建設全面體現新發展理念的國家中心城市。 成都國際鐵路港地處“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”國家戰略的交匯點,是中國“西向南向”開放格局的戰略支點和經濟高地,是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐,也是四川和成都深度融入國家“一帶一路”建設、推進對外開放的門戶。成都國際鐵路港位于規劃面積9.68平方公里的四川自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區,是中歐班列(成都)的始發地,堅持“國際領先、亞洲一流、國內第一”目標,擬打造集裝箱年吞吐能力達400萬標箱以上的內陸鐵路樞紐,構建通達全球、功能強大、陸海內外聯動的鐵公空水多式聯運中心。成都鐵路口岸已建成并獲批國家對外開放口岸、多式聯運監管中心、汽車整車進口口岸、肉類進境指定口岸。 了解更多,點擊進入
2024-05
中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱等國際鐵路聯運班列。近年來,在“一帶一路”倡議推動下,中歐班列充分發揮其在時效、價格、運能、安全性等方面的比較優勢,逐漸被中歐廣大客戶所接受,成為中歐間除海運、空運外的第三種物… [了解更多]
2024-03
中歐班列線路有哪些中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國華北地區經二連浩特出境,東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里(… [了解更多]
2025-06
多式聯運貨物進口完稅價格如何計算多式聯運貨物進口完稅價格如何計算國際多式聯運的概念《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是, 按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人把貨物從一國境內接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。《中華人民共… [了解更多]
2025-06
武漢海鐵聯捷供應鏈管理有限公司 中歐班列 多式聯運武漢海鐵聯捷供應鏈管理有限公司 中歐班列 多式聯運武漢海鐵聯捷供應鏈管理有限公司成立于2022年05月05日,注冊地位于武漢市漢南區紗帽街月亮灣路248號(編號:0043),法定代表人為于松。經營范圍包括一般項目:供應鏈管理服務;… [了解更多]
2025-06
多式聯運發展的三大關鍵點及解決方案多式聯運發展的三大關鍵點及解決方案多式聯運,作為推動交通運輸結構調整優化、加快建設交通強國、構建現代綜合交通運輸體系的突破口,正迎來了前所未有的快速發展階段。這是一種將不同的運輸方式有機結合的智慧之舉,也是一場與時間賽跑的挑戰。然而,我們也要正視… [了解更多]