集裝箱運輸費由哪些組成？
集裝箱運輸費由哪些組成？
想了解出口運費必須要了解集裝箱運輸運費的基本構(gòu)成、集裝箱運輸成本構(gòu)成、集裝箱運費的基本結(jié)構(gòu)、集裝箱貨物的運費構(gòu)成、集裝箱貨物運價計費因素有、國際集裝箱運輸費用的基本結(jié)構(gòu)、集裝箱運輸運費計算例題、集裝箱運費計算的包箱費率、集裝箱運輸費率、集裝箱運輸成本構(gòu)成、集裝箱運輸?shù)幕緱l件、集裝箱的特點、集裝箱貨物運費是如何構(gòu)成的、集裝箱運輸有哪些優(yōu)點、集裝箱運輸過程、國際集裝箱運輸全程費用包括、集裝箱運輸不能核收的費用、集裝箱運輸成本構(gòu)成環(huán)境的主要因素有哪些、瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內(nèi)貨運代理公司或者航空貨運代理、國內(nèi)貨運和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。了解更多，點擊進(jìn)入
集裝箱的基本運費 了解更多，點擊進(jìn)入
集裝箱基本運費計收，采用班輪公司的運價本或船公司的運價本。目前，中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司按航線、貨種和箱型，定有集裝箱貨物運價本。對整箱貨采用包箱費率的形式，即對具體航線實行分貨種和箱型的包箱費率或不分貨種只按箱型的包箱費率。而對拼箱貨，則按貨物品種及不同的計費標(biāo)準(zhǔn)計算運費。
集裝箱運費的附加費
除基本運費外，集裝箱貨物也要加收附加費。附加費的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航線、貨種不同而有所不同的規(guī)定。中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司包箱費率表中，目前列有下列幾種附加費目：①超重、超長、超大件附加費；②半危、全危、冷藏貨附加費；③選擇或變更目的港附加費；④轉(zhuǎn)船附加費；⑤港口附加費和擁擠附加費；⑥其他附加 了解更多，點擊進(jìn)入
集裝箱運輸費用構(gòu)成 了解更多，點擊進(jìn)入
集裝箱運輸費用構(gòu)成，包括：
（1）整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。
（2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。
（3）拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。
（4）拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。 了解更多，點擊進(jìn)入
運輸費用計算方式 了解更多，點擊進(jìn)入
（1）包箱費率：以每個集裝箱為計費單位，據(jù)中國遠(yuǎn)洋運輸公司使用的交通部《中國遠(yuǎn)洋貨運運價本》有以下3種包箱費率。
FAK包箱費率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費率。
FCS包箱費率。按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級也是1~20級，但級差較小。一般低價貨費率高于傳統(tǒng)運輸費率，高價貨則低于傳統(tǒng)費率；同一等級貨物，實重貨運價高于體積貨運價。
FCB包箱費率。既按不同貨物等級或貨類，又按計算標(biāo)準(zhǔn)制定的費率。同一級費率因計算標(biāo)準(zhǔn)不同，費率也不同。如8~10級，CY/CY交接方式，20英尺集裝箱貨物如按重量費為1500美元，如按尺碼計費則為1450美元。
（2）最低運輸費用方式
規(guī)定最低運費等級。如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以7級貨為最低收費等級，低于7級貨均按7級收費。
規(guī)定最低運費噸。如遠(yuǎn)東航運公司規(guī)定，20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。
規(guī)定最低箱載利用率。
（3）最高運輸費用方式
規(guī)定最高計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內(nèi)等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。
規(guī)定最高計費等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的最高計費等級收費。 了解更多，點擊進(jìn)入
世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點擊進(jìn)入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢：