無船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理的主要區(qū)別
無船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理的主要區(qū)別
| 貨運(yùn)代理 | 無船承運(yùn)人 |
| 貨運(yùn)代理與國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）關(guān)聯(lián)，遵守國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。 | 無船承運(yùn)人不與任何國(guó)際協(xié)會(huì)組織相關(guān)聯(lián)，因此，他們不用遵守什么標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。 |
| 貨運(yùn)代理是發(fā)貨人的代理人。 | 無船承運(yùn)人是發(fā)貨人的承運(yùn)人。 |
| 貨運(yùn)代理既沒有集裝箱，也不運(yùn)營(yíng)集裝箱。 | 無船承運(yùn)人擁有集裝箱或者管理集裝箱。 |
| 貨運(yùn)代理通常擁有倉庫，用來存放他們運(yùn)至/運(yùn)出機(jī)場(chǎng)和海港的貨物。 | 無船承運(yùn)人沒有倉庫。只有那些承擔(dān)貨運(yùn)代理幾乎全部職能的大型無船承運(yùn)人才有倉庫。 |
| 全世界的貨運(yùn)代理在運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行合作，以減少成本、提高貨運(yùn)效率。 | 無船承運(yùn)人獨(dú)立工作，利用代理或第三方公司來協(xié)助自己。 |
| 貨運(yùn)代理可以擔(dān)當(dāng)無船承運(yùn)人的代理。 | 無船承運(yùn)人獨(dú)立工作。 |
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