K Line計劃于2026年接收氨動力Newcastlemax散貨船或者散雜船
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Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)、伊藤忠、日本造船廠、三井物產機械和NS聯合Kaiun Kaisha已獲得船級社Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)的原則批準(AiP)，用于設計一艘20萬噸級氨燃料紐卡斯爾級散貨船。該船由日本造船廠在政府的支持下開發。
K Line今天在一份新聞稿中表示，它現在的目標是訂購這艘船，以期在2026年交貨，這將是干散貨部門在追求替代燃料方面的一個非常重要的進步。
日本船廠還參與了另一項開創性的綠色干散貨開發，與香港太平洋航運公司(Pacific Basin)合作生產甲醇動力船舶。 了解更多，點擊進入
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