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美國(guó)刺激計(jì)劃支撐進(jìn)口需求,上半年進(jìn)口箱量將創(chuàng)新紀(jì)錄

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美國(guó)刺激計(jì)劃支撐進(jìn)口需求,上半年進(jìn)口箱量將創(chuàng)新紀(jì)錄

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       隨著美國(guó)國(guó)會(huì)參議院投票通過(guò)1.9萬(wàn)億美元的最新經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃,美國(guó)未來(lái)幾個(gè)月的消費(fèi)者支出預(yù)計(jì)將增加,其集裝箱貿(mào)易進(jìn)口量將持續(xù)增長(zhǎng)。


       由于美國(guó)和歐洲早前的經(jīng)濟(jì)刺激措施帶來(lái)的需求增加,中國(guó)出口箱量在今年1月和2月增長(zhǎng)了60%以上。


  Amherst Pierpont Securities首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家StephenStanley表示,新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和補(bǔ)充的失業(yè)救濟(jì)將有助于維持全年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。美國(guó)商務(wù)部最新報(bào)告顯示,美國(guó)的零售額在經(jīng)歷了令人失望的2020年12月份之后,在今年1月份增長(zhǎng)了5.3%,達(dá)到7個(gè)月來(lái)的最高水平。


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全美零售商協(xié)會(huì)(NRF)預(yù)測(cè),2021年上半年的進(jìn)口箱量將比去年同期增長(zhǎng)22.1%,并將創(chuàng)造新的紀(jì)錄。與此同時(shí),美國(guó)制造商也在努力增加庫(kù)存,盡管他們的庫(kù)存缺口小于零售商。IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)制造業(yè)復(fù)蘇始于2020年末,并持續(xù)到今年1月份,實(shí)現(xiàn)了2014年8月以來(lái)的最快增速,但原材料運(yùn)輸延誤限制了產(chǎn)量的增長(zhǎng),尤其是卡車(chē)運(yùn)輸。IHS Markit表示,由于原材料交貨時(shí)間延長(zhǎng),制造商在1月份增加了采購(gòu)活動(dòng),導(dǎo)致2019年12月以來(lái)庫(kù)存增長(zhǎng)最快,這也意味著將有更多的集裝箱運(yùn)往美國(guó)港口。


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  新一輪刺激政策的推出將進(jìn)一步推高對(duì)商品的需求。高科技健身設(shè)備制造商珀洛頓互動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JohnFoley表示,“公司將投資1億美元,加快海運(yùn)和空運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效,以便更快地將我們的產(chǎn)品推向美國(guó)市美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線 美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線 美國(guó)亞馬遜專(zhuān)線 美國(guó)FBA專(zhuān)線 美國(guó)貨運(yùn)代理 美國(guó)FOB CIF DDU DDP雙清包稅門(mén)到門(mén)專(zhuān)線場(chǎng)。”鑒于目前美國(guó)許多港口正面臨擁堵問(wèn)題,洛杉磯港口的集裝箱卸貨時(shí)間是一年前的4倍,該公司的策略是將貨流分至其他沒(méi)有發(fā)生擁堵的港口。


  該公司稱(chēng),正在為即將實(shí)施的刺激計(jì)劃做好物流準(zhǔn)備。去年在經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的推動(dòng)下,該公司的銷(xiāo)售達(dá)到了峰值,庫(kù)存/銷(xiāo)售比率可能要到2022年才能恢復(fù)正常。不過(guò),該公司負(fù)責(zé)人同時(shí)也指出,如果在今年上半年結(jié)束前讓3億美國(guó)人接種疫苗,會(huì)發(fā)生什么呢? 也許不再買(mǎi)更多東西,而轉(zhuǎn)向旅行。


  馬士基預(yù)計(jì),今年集裝箱需求將以3%至5%的速度增長(zhǎng),上半年增速將高于下半年。NRF在最新的全球港口跟蹤報(bào)告中表示,美國(guó)港口3月份進(jìn)口箱量預(yù)計(jì)比2020年同期高出近40%。

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